Речь идет об:
автомобилях самых бедных жителей, которыми пользуются очень редко;
заброшенных машинах в гаражах или во дворах;
транспорте, который давно разобран на запчасти, но все еще официально зарегистрирован.
Экономист Вячеслав Ионицэ отметил, что в 2010 году в Молдове было только 80 тыс. “автомобилей-призраков”. Но к 2024 году их число выросло в 3,2 раза.
Это явление началось в 2000-х годах, когда резко вырос импорт подержанных автомобилей. Жители становились богаче и привозили все больше машин. Многие из них либо доживали свой век в Молдове, либо оказывались брошенными.
Эти машины занимают место на дорогах и во дворах и представляют опасность на дорогах, если ими управляют. Кроме того, владельцы не платят налоги в бюджет.
Ионицэ предлагает решить эту проблему — или поощрять утилизацию таких автомобилей, или взимать налоги с их владельцев.
Автопарк Молдовы в октябре 2024 года насчитывал 835 тыс. машин.
Из них только 579 тыс. — на ходу в нормальном состоянии, остальные — призраки.
Кстати, сейчас общее число “автомобилей-призраков” вдвое превышает весь автопарк советских времен.
