Больше 12 лет проезд в троллейбусе стоит два лея. По расчетам экспертов, только за счёт инфляции он должен стоить 4 лея, а лучше 5-7 леев, потому что это реальная стоимость поездки.
Четыре важных изменения ждёт рынок топлива в Молдове:
⁃ Мораторий на строительство новых АЗС на 6 месяцев. Их и так слишком много на число обслуживаемых автомобилей.
⁃ Увеличение штрафов в 10 раз за нарушения законодательства. Они слишком низкие для топливных компаний.
⁃ Отмена лицензионного сбора 260 тыс. леев на импорт топлива, введение платы за каждую импортированную тонну. Это должно помочь зайти на оптовый рынок мелким компаниям.
⁃ Запрет на оптовую перепродажу топлива. Фермеры и транспортные компании смогут продолжить покупать оптом солярку для себя, но излишки перепродать не сможет. Это должно разрушить серый рынок топлива в Молдове.
€23,5 млн получит Железная дорога Молдовыот ЕБРР на модернизацию самого загруженного участка Бендеры-Каушаны-Басарабяска-Этулия-Джурджулешты, через который перевозят грузы из Украины или Румынии.
Больше 116 млн леев мэрия Кишинева получила за аренду 66 киосков в парках и других общественных местах. Срок аренды 5 лет. В среднем один киоск обходится в 350 тыс. леев в год.
