прежние правила импорта автомобилей и масел для них
Срок продлили после того, как стало известно, что на таможне заблокированы десятки новых машин, ввозимых в Молдову импортерами.
В соцсетях и СМИ писали, что таможенная служба не пропускает эти авто, поскольку импортеры не могут выполнить меры для их дальнейшей утилизации.
Эта проблема появилась после того, как с 1 февраля вступили в силу некоторые положения закона об отходах.
Среди новых положений — импортеры продукции ответственны за утилизацию отходов после ее использования — в этом случае вышедших из потребления авто или использованных масел.
То есть компании-импортеры должны или утилизировать машины и масла сами, обеспечив всю необходимую для этого инфраструктуру, или обратиться к организациям, которые этим занимаются. Некоторые импортеры уже давно хотят объединиться и создать свою систему утилизации.
Отметим, в мае 2024 года власти запретили импорт батарей, аккумуляторов, электронного оборудования, автомобилей, масел, упаковки и шин для компаний, не зарегистрированных в Агентстве охраны окружающей среды в соответствии с правилами REP (ответственный подход к утилизации отходов).
Тем не менее эти правила неоднократно продлевали — вплоть до 1 февраля 2025 года. За это время удалось решить проблему почти по всем категориям товаров, кроме авто.
Проблему с авто решат в любом случае, так это — требование ЕС. Главное, чтобы старые машины действительно утилизировали, а не закапывали в землю, оставляли на свалках или скидывали в Днестр.
