Премьер Наталья Гаврилица на совместной пресс-конференции с еврокомиссаром по транспорту Адиной Вэлян объявила, что «в следующем году Молдова превратится в большую стройку», имея в ввиду строительство и ремонт дорог.
Ничего не напоминает? А я вспомнила слова экс-премьера Кику и экс-президента Додона, которые обещали в 2020 ничто иное, как “превратить Молдову в большую стройку«
Тогда речь шла о 8,7 млрд леев, 5 из которых планировалось взять за счёт российского кредита. Который так и остался в мечтах Додона и Кику.
Нынешняя ситуация, конечно, не зеркальная, но планы-ураганы похожие:
В Унгенах построят новый мост через Прут, который сократит путь до Ясс на 30 минут.
В Сороках — мост через Днестр, который позволит быстрее добраться до Киева и привлечет новый поток грузоперевозок.
Также восстановят мост Джурджулешты-Галац, чтобы увеличить его пропускную способность.
Железную дорогу Молдовы будут восстанавливать и развивать. Например, с помощью французов модернизируют участок Унгены-Кишинев, что сократить путь на три часа.
У Молдовы есть одобренное финансирование для ремонта трасс: Леушены-Кишинёв-Дубоссары, Унгурь-Сороки, Бендеры-Каушаны-Чимишлия, Слобозия Маре-Джурджулешты, Хынчешты-Леова-Кантемир, объездная Вулканешт и другие.
«У нашего правительства большие амбиции в области транспорта и инфраструктуры. Именно поэтому мы создали отдельное министерство. Для нас важны развитие и реабилитация национальных дорог», — отметила премьер-министр.
Время покажет…
