При этом отменили скидку на перевозки свыше 4 тыс. тонн из северных районов.
Эти решения Железной дороги Молдовы вызвали тревогу у фермеров.
По словам экономиста Юрия Рижи, повышение тарифа ударит по конкурентоспособности молдавского экспорта и заставит компании чаще переходить на автотранспорт.
Рост тарифов на грузоперевозки кажется небольшим — всего 0,5–1 цент за кг ($10–20 за тонну), но при больших объемах цифры становятся критичными.
Например, при экспорте 50 тыс. тонн сельхозпродукции потери компаний могут достигать $0,5–1 млн в год.
Эти потери напрямую ложатся на фермеров, которые будут получать на 200–400 леев меньше за каждую тонну.
