Об этом заявил министр финансов Андриан Гаврилицэ, комментируя возможные изменения в налоговой политике.
По его словам, действующая система, при которой почти все топливные акцизы идут в дорожный фонд, не совсем справедлива.
Министр отметил, что не все потребители топлива часто пользуются дорогами. Например, сельхозтехника работает в полях, но акциз платится в полном объеме.
Гаврилицэ подчеркнул, что средства должны распределяться с учетом реального использования инфраструктуры и нагрузки на нее.
В Минфине рассматривают вариант частичного возврата акциза для отдельных категорий потребителей.
Министр также прокомментировал информацию о том, что до 80% акцизов якобы должны направляться на дороги по условиям внешних партнеров. По словам министра, этот вопрос еще будет обсуждаться в рамках новой налоговой политики.
Ранее экономист Вячеслав Ионицэ обращал внимание на проблему распределения денег.
Он говорил, что государство ежегодно собирает около 4 тыс. леев с каждого водителя на дороги, однако только половина этой суммы фактически поступает в дорожный фонд.
По мнению Ионицэ, для нормального содержания и развития дорожной сети необходимо ежегодно выделять около 2% ВВП — на содержание и ремонт дорог. В противном случае инфраструктура продолжит деградировать.
