Сейчас НАРЭ рассчитывает цену на топливо по средним котировкам за последние 14 дней.
По словам эксперта Юрия Рижи, при резких скачках котировок на мировом рынке эта формула не отражает реальную ситуацию.
В начале марта котировка Platts на международных рынках выросла почти на $240 за тонну всего за 48 часов — с $746 до почти $990.
Проблему усугубляет то, что Молдова полностью импортирует топливо. Обычно солярка поступает из Румынии, но две региональные нефтеперерабатывающие установки одновременно закрылись на техобслуживание, а третья попала под санкции.
Поэтому молдавским импортерам пришлось искать топливо в Турции и странах Средиземноморья по текущим рыночным ценам.
Из-за действующей формулы НАРЭ компании могут оказаться в ситуации, когда они покупают дизель дорого, а продают по более низкой цене. По расчетам экономиста, потери могут достигать 4 леев за литр.
Некоторые импортеры уже ограничивают оптовые продажи. По данным НАРЭ, запасов дизтоплива в стране хватит на 21 день потребления.
Эксперты Юрий Рижа и Вячеслав Ионицэ предупреждают, что дефицит особенно опасен сейчас, когда начинается весенняя сельскохозяйственная кампания, так как дизель составляет около 25–30% затрат фермеров.
Чтобы избежать кризиса, НАРЭ предлагает временно изменить формулу расчета и учитывать среднюю цену за 7 дней вместо 14. По оценкам Рижи, это может привести к краткосрочному росту цены на заправках примерно на 1 лей за литр, но позволит избежать дефицита топлива.
