Власти намерны повысить плату за пользование землей с символических $1 тыс. в год до суммы, рассчитанной по рыночному принципу — это минимум около 500 тыс. леев (около $30 тыс.) в год.
Такой проект парламент одобрил в первом чтении.
При этом власти подчеркивают, что не вводятся новые налоги или дополнительные обязательства для компаний-резидентов порта.
Сейчас государство фактически получает от этого участка площадью 55 га только фиксированную плату, установленную еще много лет назад.
По словам министра экономики, из-за этого бюджет теряет около 500 тыс. леев в год.
Правда, новые правила должны начать действовать с 2030 года, если закон примут окончательно.
Среди других нововведений – срок аренды земли сократится с 99 до 49 лет.
Кроме того, генеральный инвестор и резиденты будут обязаны передать государству все объекты, построенные на территории порта, а также оплатить расходы, связанные с переводом сельхоземель под строительство.
Плюс – с 2030 года для порта исчезнет специальный налоговый и таможенный режим.
Власти также рассчитывают на новые инвестиции со стороны будущего владельца - Администрации морских портов Констанца. Однако сделка между Администрацией и ЕБРР (нынешним владельцем оператора порта) до сих пор незавершена.
Напомним, что в Джурджулештах есть два разных объекта: Международный свободный порт, оператор которого, Danube Logistics, продается, и государственный порт, который остается в собственности Молдовы и в сделку не входит.
