Министр инфраструктуры Владимир Боля объяснил, что проект был невыгоден для ЖДМ — создал бы долг в 1,6 млрд леев и не принес бы стране реальной экономической пользы.
Проект предусматривал ремонт стратегического коридора длиной 446 км, из которых 128 км — в очень плохом состоянии.
Работы должны были пройти на участках Вэлчинец – Окница – Бельцы – Унгены, Унгены – Кишинев и Кишинев – Каинары. Эти участки важны для связи молдавских районов и интеграции в европейские транспортные коридоры.
Вместо этого в 2026 году правительство планирует выделить на железную дорогу около 300 млн леев и разделить предприятие на два акционерных общества.
