Глава министерства инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну еще раз рассказал, что ведомство намерено сделать в 2021-2022 годах, и выслушал замечания от представителей отрасли. **Вот самое интересное:**Правительство отменит «плату за роскошь» 2,5% для сотовых операторов.
Начнет переговоры с Румынией, а также с другими странами Восточно-европейского партнерства об отмене тарифов на роуминг.
Облегчит получение посылок в рамках онлайн-торговли.
Привлечет на рынок авиаперевозок лоукост-компании.
Увеличит объем перевозок на 5%, а число хороших дорог на 7%.
Начнет ремонт железнодорожного пути Бендеры-Каушаны-Бесарабка-Этулия-Джурджулешты.
Запустит строительство ЛЭП Вулканешты-Кишинев.
Начнет применять механизм взвешивания грузов в процессе движения.
Создаст Нацагентство строительства и снизит число разрешительных документов в строительстве с 21 до 9.
Увеличит число многоэтажек в городах с 30 до 40%.
Снизит энергопотребление на 4% за счет термоизоляции зданий и экономичных электроприборов.
Упростит подписание договора на поставку газа.
Закажет ТЭО для строительства подземных газовых хранилищ.
А вот несколько дельных замечаний: Лоукост-компании не придут в Молдову, пока стоимость обслуживания в аэропорту не снизится вдвое. Нет иного выхода, чем довести до ума аэропорт Маркулешты, сделав его региональным.
Теплосети СЕТ-Норд надо забрать у бельцкого мунсовета и передать государству. Иначе ежегодные потери тепла в 7 млн леев продолжат расти.
Число хороших дорог надо увеличить не на 7%, а на 27% и навсегда избавиться от названий «плохие дороги» и «очень плохие дороги».
Нужно срочно разработать стратегию развития транспортной отрасли, потому что миллионы долларов уходят из страны.
Законы о коммуникациях и о доступе к инфраструктуре не работают, их приходится нарушать, чтобы отрасль работала.
И как вам план?
