Сейчас в Молдове такого топлива почти нет. Во втором полугодии 2025 года ввезли почти 3,7 тыс. тонн бензина с биокомпонентом (0,31% всего объёма) и 30 тонн дизеля, (0,07%).
До конца 2027 года поставщики ещё могут иметь в продаже бензин с этанолом (биотопливо) не больше 5% и кислородом не больше 2,7%.
С 2028 года, когда правила изменятся, на колонках и табло заправок будут указывать долю биотоплива в процентах.
Если в топливе есть металлические присадки, об этом тоже будут предупреждать. Если среди них MMT (присадка к бензину) — указывать, сколько в нём марганца в миллиграммах на литр.
Этилированный бензин запретят — это бензин с ядовитой свинцовой добавкой. Исключение сделают только для коллекционных машин, которые на обычном бензине не едут или едут плохо. Такого топлива можно ввезти не больше 0,03% от всех продаж бензина за прошлый год, с содержанием свинца до 0,15 г/л. Каждую партию нужно заранее заявить инспекции по надзору за непищевой продукцией: сколько, откуда, кому и где будут продавать. На колонке должно быть написано, что это топливо продается по исключению и только для таких машин.
Качество топлива будут проверять. На отбор и лабораторные анализы в 2026–2028 годах заложено около 2,56 млн леев.
Это пока проект постановления правительства, его разрабатывает минэкономразвития. Общественное обсуждение идёт до 23 октября. Правила подгоняют под директиву ЕС о качестве топлива и под программу снижения выбросов.
